本文摘要：「翻拍」是薛定谔的影视雷区。一方面，优秀的原作/原版积累了庞大的受众基础，往往是第一时间被冲上风口浪尖。 但另一方面，翻拍好的作品屈指可数，而「毁原作」的又实在太多。最近，又有一部新剧引发了双方骂战——《雪国列车》Snowpiercer早在几年前刚传出剧版《雪国列车》翻拍立项的消息时，业内就热议纷纷。这自然是归功于它的前身——2013年的影版《雪国列车》。奉俊昊导演，搜集了「美队」克里斯·埃文斯、宋康昊、蒂尔达·斯文顿等一众大牌影星。

「翻拍」是薛定谔的影视雷区。一方面，优秀的原作/原版积累了庞大的受众基础，往往是第一时间被冲上风口浪尖。

但另一方面，翻拍好的作品屈指可数，而「毁原作」的又实在太多。最近，又有一部新剧引发了双方骂战——《雪国列车》Snowpiercer早在几年前刚传出剧版《雪国列车》翻拍立项的消息时，业内就热议纷纷。这自然是归功于它的前身——2013年的影版《雪国列车》。奉俊昊导演，搜集了「美队」克里斯·埃文斯、宋康昊、蒂尔达·斯文顿等一众大牌影星。

其实影戏自己也是翻拍，改编自法国科幻漫画。当相比原作，影戏版的影响力确实大许多。上映后，在韩国本土仅38小时观影人次就超100万；引进中国后同样票房喜人，缔造了韩国影戏在中国票房的最新纪录。

此外，还在韩国青龙百想金钟三大奖上狂揽十余项提名，获得票房和奖项的双重认定。影戏版《雪国列车》剧照 时隔7年，奉俊昊已经凭借《寄生虫》横扫戛纳金棕榈和奥斯卡最佳导演、最佳影片。

而在此次的剧版中，奉俊昊也同样担任了监制，亲自把控质量。奥斯卡颁奖礼上，手捧小金人露出朴实笑容的奉俊昊，实在是太可爱！ 在剧情上，剧版与影版基底细同，都是末世科幻+政治寓言。

故事设定在未来。人类为了应对越来越严重的温室效应，企图通过人工手段为地球「降温」。不意却适得其反，致使气温骤降至零下一百多度，地球被动进入「冰河世纪」。

全球物种几近灭绝，人类也自身难保。仅存的一线生机，即是一辆长达1001节车厢的「雪国列车」。这辆永不停歇的列车，如同旧世界的亡魂，载着幸存的人类游荡在冰雪的世界中。「雪国列车」的车票，与权力和财富直接挂钩。

搭上这艘「诺亚方舟」的「选民」个个非富即贵。与其说是保留人类最后的火种，不如说它是上层阶级为自己修建的末世遁迹所。只有少少一部门穷人，在列车发车前，突破重重封锁，拼着性命挤了上去。

但即便委曲活下来，等候着这些穷人的，依然是严酷的生存情况。末世之中，种种资源都极端匮乏，在列车上更是如此。「逃票」的穷人们被列车治理者圈禁在末尾的车厢，住在如同集中营般肮脏拥挤的空间中。

赖以维生的食物和水源，也只能依靠上层阶级的施舍。经常是吃了上顿没下顿。严重时，甚至泛起过「人吃人」这种最极端的人性逆境。

这些被当做穷人们食物的卵白质块是用什么制作的，看过影戏版的观众想必都有印象，鱼叔在这里就先卖个关子。在上层阶级看来，这些逃票上车的「下等人」原本早就应该成了死人。

正是由于他们的恩赐，才气够轻易偷生。因此，除了生存资源短缺，车尾的穷人们还要不停遭到来自上层阶级的奴役与压迫。生活，已被压缩到只剩下「在世」二字。

与水深火热中的车尾穷人们形成鲜明对比的，是这辆「雪国列车」前部车厢的搭客们。尊贵的「上等人」们，丝毫没有受到资源匮乏的影响。实际上，这辆列车完全能够做到自给自足。

不仅有专门饲养和培育动植物的车厢，为他们提供富厚新鲜的食材；甚至连泳池，桑拿，舞厅，酒吧，种种娱乐设施都应有尽有。对于衣食无忧、整日享乐的「上等人」来说，逐日能令他们感应困扰的，也就只有「桑拿房中穿不穿泳衣」这种无关痛痒的争论。现实社会中普遍存在的阶级矛盾，被置于末世的情境中，又越发体现出另一层别样的尖锐。

「雪国列车」实际上是借助车厢把人划分出三六九等。用「车头」和「车尾」，直观地指代整座社会金字塔的顶端和低端。将人类社会的种种矛盾夸张化，浓缩投映在一辆列车之中。

斗胆露骨的水平不禁令人咂舌，却又很难不为之信服。极端尖锐的阶级对立，天经地义也催生出了极端尖锐的阶级矛盾。古今中外的无数历史告诉我们，「那里有压迫，那里就有反抗」。列车上的主线故事，也便围绕着底层的「反抗」展开。

与影版有所差别的是，这次的剧版中增添了原创的全新剧情线。主人公安德烈，是末尾车厢叛逆群体的向导者之一。某天，他突然接到了来自列车高层一项奇怪的下令：观察一起发生在三等车厢的杀人碎尸案。

原来，安德烈在末世前曾是一名刑事警探。治理者们想借助他的能力查明案情，以平息和抚慰上层阶级中的不安情绪。作为回报，治理者们答应可以让安德烈脱离末尾车厢，赠予他在列车上当一个「人」的权利。

突破「阶级壁垒」的诱人条件让人很难不心动，安德烈允许了下来。但实际上，他在背后尚有计划。

只有借着这次契机，安德烈才气够来到前面的车厢。于是他一边佯装认真观察案情，一边密查敌情，仔细记载下在前面车厢的所见所闻，为日后的反抗做准备。

不难猜到，「车尾的反抗」将会是整部的焦点主题。但仅从现在播出的内容来看，后面的剧情走向尚不清朗。而且意料之中的，本剧的评论已经出现南北极分化。作为一部翻拍作品，本剧自然无可制止地要被拿来与影戏版作比力。

豆瓣尚且维持在7分中等水平；外网评分已经彻底翻车。IMDb6.1，烂番茄也只有委曲及格的63。照本宣科，依葫芦画瓢地翻拍显然既没有诚意，观众也不会买账。

那么，如何举行合理的改编与创新，则显得至关重要。在鱼叔小我私家看来，这部剧版倒也并没有到达「毁原作」的水平。相比单纯地否认，用「各有优劣」来形容可能更为恰当。

剧版现在最大的问题是节奏过于缓慢。第一季刚刚开播，第二季已经在制作之中。拉长战线的直接结果就是第二集了仍在铺垫世界观的阶段。

现在仍缺少了一些能够调动起肾上腺素的猛烈局面来刺激观众神经。而且在人物塑造方面，剧版比起影版来说也要「守旧」许多。

影版中的蒂尔达·斯文顿、宋康昊、艾德·哈里斯等角色，都很是鲜明精彩。影戏版《雪国列车》主演，蒂尔达·斯文顿剧照给人留下极其深刻的「阴影」而剧版中，詹妮弗·康纳利足够漂亮，但又少了点「末日疯狂」。除此之外。

好比上文中提到的探案元素，以及另有主人公与前女友破镜重圆的情感支线。都在稀释整个故事关于「阶级对立」的焦点矛盾。有些过于累赘拖沓。

不外另一方面，剧版其实也有着自己的优势。同样是囿于影戏自己的时长和节奏等方面的限制。影版在构建起残酷的末世逆境后，将重心更多地放在了展现鲜明的阶级对立和猛烈的阶级斗争上。

但对于上流社会的描画则未免流于外貌，反派角色的塑造也显得十分单薄。许多未必说得通逻辑问题也被快节奏强行掩盖了已往。

而剧版有充实的时间对故事中的世界观配景，以及逻辑和细节举行增补完善。就好比。你很难想象，这样一列永不停歇，穿梭在冰雪世界的火车，行使的历程中没有遇到任何问题。

剧版中就对应了这样一段剧情。地震带来的雪崩，导致列车的部门车厢受损。列车的治理人员不得不应对这些突发的危机，想措施解决意外事故。这个看似与剧情主线无关的细节，却能够使得整个故事的配景越发完整和丰满。

总的来说，只管剧版《雪国列车》迄今的体现低于包罗鱼叔在内的许多人的期待；但现在就直接盖章「毁原作」，似乎也还为时尚早。其实，无论是这两版差别的《雪国列车》，还是一些其他同类题材的作品。

它们想要讨论的，本质上都是同一个哲学问题：是将维持生理意义上的「在世」视为第一要义；还是将文明，尊严，人性等等其他价值置于生存至上。远到古今中外种种战争，近到「安乐死」是否应该正当化，都与这个问题有着或多或少的联系。这之间的碰撞与取舍，或许才是此类题材最迷人的地方。在此之上，如果能够对庞大的人性，对差别的剖面举行细腻深刻地展现；而不是仅仅停留在用形式化的口吻，故作高深却实则干瘪地复述那些陈词滥调。

才更能引起更多的讨论，能带来更多思考的空间。这或许也是此类「脑洞」作品的现实价值所在。

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